uçak - MEKJET

Cumhuriyet Dönemi Havacılık Çalışmaları

Cumhuriyetin İlk Havacılık Çalışmaları

Cumhuriyetin ilk dönemlerinde havacılık çalışmalarının en bilinen isimlerinden biri bilindiği üzere Vecihi Hürkuş.20 Aralık 1923 yılında dönemin hükümeti tarafından Avrupa'da yürütülen havacılık çalışmalarını yerinde incelemek üzere Vecihi Hürkuş'un da bulunduğu bir heyet Avrupa'ya gider ve ülkeye dönüşlerinde ilk türk tipi Vecihi K-6'yı üretir.

Cumhuriyetin havacılık konusundaki ilk resmi çalışma ise Mustafa Kemal Atatürk'ün emriyle 15 Mart 1925 yılında Türk Tayyare Cemiyeti'nin kurulması ile başlar.7 Eylül 1925 yılında kayseri'de Tayyare ve motor Türk Anonim Şirketi ve fabrikası kurulur.Alman Junkers Uçak fabrikası lisansı ile Milli Savunma Bakanlığı ortak üretim yapılmaya başlar.

Cumhuriyetin 10.yıl kutlamları içinde yeni gelişmekte olan hava kuvvetleri etkin bir şekilde yer almaktaydı.1936 yılında İstanbul'da Hava harp akademisi kuruldu.1930'lu yılların ikinci yarısında dünyada uçak teknolojisindeki gelişmelerden dolayı hava kuvvetlerimizin envanterindeki uçakların yenilenmesine gerek duyuldu.Kayseri'deki uçak fabrikasının kapasitesinden yararlanılıyor ve diğer taraftan yeni uçak siparişleri veriliyordu.Türkiye yeni savaşlarda ve gelecekte hava kuvvetlerinin kazanacağı önem bilinmekteydi.Bu sebebten envanterdeki uçak sayısının artırılması isteniyordu.Fakat kaynak sıkıntısı çekilmekteydi.İsmet İnönü 24 Mayıs 1935'te Tayyare Cemiyeti Kongresi'nin açılış konuşmasında''İşe yarayan orta bir uçak ortalama 60.000 liraya alınır ve bu uçağı daima hazır tutmak için her sene 60.000 lira hazırlamak gerekir.Memleket tayyare bütçesi olarak 6 milyon koymuş.Bu 100 uçak demektir ama bize 500 uçak lazımdır.'' demiş ve yeterli bütçe oluşturulması adına bağış toplanılmasını talep etmiştir.Türk Tayyare Cemiyeti kendisine verilen kaynaklar ve toplanan yardım paraları ile1932-1936 yılları arasında 149 yeni uçağın alınması sağlandı.1936 yılında Hitler'in iktidara gelmesinden ve silahlanma çabası Türkiye'yi tedirgin eder.1938 yılında Türk Hava kuvvetlerinin savaşmaya hazır 215 adet uçağı vardı.

Cumhuriyetin ileri gelenleri havacılığı sadece askeri alanla sınırlandırmak istemiyorlardı.1935 yılında Türk Kuşu kurulur.Rusya'dan getirilen uçuş eğitmenleri genç havacıları eğitiyordu bir diğer kısım ise eğitimlerini tamamlamak adına Rusya'ya gönderiliyordu.Bu gönderilen genç pilot adaylarından biri Sabiha Gökçen'dir.

Nuri Demirağ 17 Eylül 1936 yılında Divriğ'de''Büyük Gök Okulu'' adında ortaokulun temelini atar.İstanbul'da da yeni bir ''Gök Okulu''açar.Açılan bu okulda teknik elemanlar ve uçuş dersleri verilmekteydi.İsmet İnönü'nün oğlu Ömer İnönü de burada uçuş dersleri almaktaydı.22 Ocak 1937 yılında Türk Hava Kurumu Nuri Demirağ'ya 10 eğitim uçağı ve 65 adet planör siparişi eder.Nu.D36 adı verilen eğitim uçağı kontrol uçuşu sırasında Eskişehir'de kırıma uğrar.Yaşanan bu trajedi sonrasında 1 Mart 1939 yılında verilen siparişler iptal edilir.

10 Ocak 1941'de Nuri Demirağ fabrikasında üretilen yolcu uçağı ilk uçuşunu yapar.7 Haziran 1941'de Etimesgut fabrikasında üretilen ilk uçak havalanır.

Havacılık tarihi ile ilgili; https://mekjet.com/blog/53-havacilik-tarihi

Havacılık Tarihi

HAVACILIK TARİHİ

Uçmak biz insanoğlunun her zaman hayali olmuşur.Bu hayal ilk olarak M.Ö. 5 yüzyılda Çin'de uçurtma uçurulması ile başlandı.Bu tarihten itibaren farklı yollar denenerek kuşlar gibi özgürlüğün tadına varılabilmesi için birçok deneme yapıldı.

17 Aralık 1903 tarihinde Wright Kardeşler,12.2 metre kanat genişliğine sahip uçuş ekibi ile birlikte toplam 338 kg ağırlığında 12 beygir gücünde bir motorla destekleyerek yaklaşık 12 saniye'de toplam 36.5 metre uçmayı başardılar.Gerçekleşen bu başarılı deneme sonrası Dünya Havacılık tarihinde yeni bir sayfa açılmış oldu.Wright Kardeşlerin bu başarılı denemesi sonrası 25 Temmuz 1909 yılında Fransız pilot Louis Bleriot 37 kilometre genişliğindeki İngiliz Kanalı'nı Calais'ten Dover'a kadar uçarak uçakla geçen ilk insan olarak adını Dünya Havacılık tarihine adını yazmıştır.

28 Mart 1910 yılında Fransız Henri Fabre tasarımı kendisine ait olan deniz uçağıyla ilk başarılı uçuşunu Akdeniz'de gerçekleştirdi.

17 Eylül 1911 yılında Pilot Calbraith Rodgers,New York'tan başladığı uçuşunu Kaliforniya,Lon Beach'te tamamlayarak Amerika kıtasının bir uçtan diğer uça uçakla geçen ilk pilot olmuştur.Calbraith Rodgers 84 günde gerçekleşen uçuşunu 69 kez iniş yaparak 3 gün 10 saatte tamamlamıştır.

 

25 Ağustos 1919 yılında Dünyanın ilk Uluslar arası havayolu taşımacılığı Paris'ten Londra'ya gerçekleşmiştir.2 saat 50 dakika süren ve her gün gerçekleşen bu uçuşlar yolcu ve kargo taşımacılığı yapıyordu.

20 Mayıs 1927 yılında Charles Lindbergh hiç durmadan Atlantik okyanusunu geçen ilk pilot olmuştur.Bu uçuşu ''Spirit of St.Louis'' isimli uçağı ile 33 saat 30 dakikada gerçekleştirdiği bilinmektedir.

 

21 Mayıs 1932 yılında Amelia Earhart,Newfoundland'dan başladığı uçuşunu 14 saat 54 dakikada tamamlayarak Kuzey İrlan'da tamamlamıştır.Amelia Earhart uçuş denemelerine devam ederek yeni rekorlar kırmak amacı ile Dünyayı uçakla dolaşmak için çıktığı uçuşunda 2 Temmuz 1937 yılında kayboldu.Günümüzde Atlantiği geçen ilk kadın pilot olarak bilinmektedir.

6 Mayıs 1937 yılında,1930 yıllarının en büyük ve en popüler hava taşıma araçları olan Hava gemisi (Zeplin) olarak bilinen 245 metre uzunluğunda 190 milyon litre hidrojen gazıyla birlikte uçuş gerçekleştiren Zeplin(Zeppelin) 32 yolcusu ile birlikte New Jersey yakınlarında Lakehurst bölgesinde hidrojen gazının alev alması ile birlikte alev topuna dönerek son yolculuğunu gerçekleştirdi.Hava gemileri/Zeplinler bu tarihten itibaren tehlikeli olması sebebi ile bir daha kullanılmadı.

 

4 Temmuz 1938 yılında 23.803 kilometre uçarak dünyanın çevresini 3gün 19 saatte 6 defa yakıt ikmali yaparak Howard Hughes Dünya çevresinde ilk uçuşu gerçekleştirdi.

 

27 Ağustos 1939 yılında günümüz uçak teknolojisinde ve ticari uçuşlarda en çok kullanılan Jet motorlu uçaklar denenmeye başlandı.Alman Heinkel firması HE-178 modeli sıcak gazı arkadan fırlatarak itme gücüyle ilerleyen Jet motorlu uçağı başarıyla test etti.

 

1939-1945 yıllarında İkinci Dünya Savaşı'nda Birinci Dünya Savaşı'ında olduğu gibi askeri hava araçları alanında gelişmeler gerçekleşmiştir.Yük taşımacılığı kullanımının artması ile daha büyük kapasiteye sahip büyük kargo uçakları tasarlandı.

14 Ekim 1947 yılında Chuck Yeager isimli Amerikan Hava Kuvvetlerine bağlı pilot,Bell X-1 model uçağıyla ses hızını geçen ilk pilot oldu.Kaliforniya'da gerçekleştirdiği uçuşunda 12.800 metre yükseklikte 1072 km/saat hıza ulaştı.

 

2 Kasım 1947 yılında Havayolu firması sahibi Howard Hughes,H-4 Hercules isimli deniz uçağı üretti.Tahtadan yapılan ''Zarif Kaz (Spruce Goose)'' adı verilen 97.5 metre kanat genişliği ve 24 metre yüksekliğindeki uçağıyla 2005 yılına kadar dünyanın kanat genişliği bakımından en büyük uçağı olarak ünvanını korudu.

1950 yıllarda İkinci Dünya Savaşı'nda radar teknolojisindeki gelişmeler ile radara yakalanmayan teknolojiler üretilmeye başlandı.Amerikan Lockheed firması 1950 yılında U2 isimli ince yapıya sahip radar dalgalarını yansıtan siyah maddeyle kaplanan Dünyanın ilk casus uçağını üretti.

4 Ekim 1958 yılında İngiliz''Overseas Airways Corporation'' şirketi rakipleri Amerikan firmalarından bir kaç gün öncesinde gerçekleştirdiği Londra-New York arasında Comet 4s model jet uçaklarıyla Atlas Okyanusunu Jet uçakla geçen ilk yolcu taşımacılığı yaparak havacılık tarihine adlarını rakiplerinden önce yazmıştır.

21 Ocak 1970 yılında günümüzde hava yolu taşımacılığında sıklıkla tercih edilen firma Boeing tarafından tasarlanan Jumbo Jet (Boeing 747) dünyanın en büyük Jet uçağı oldu.400 yolcu taşıma kapasitesine sahip uçak 2005 yılına kadar dünyanın en fazla yolcu kapasitesine sahip uçak olarak görev yaptı.

21 Ocak 1976 yılında Fransız ve İngiliz ortaklığı ile tasarlanan Concorde uçakları ticari uçuşlara başladı.Normal Jet uçakları Atlantik Okyanusunu yaklaşık 8 saatte geçerken Concorde Atlantik Okyanusunu 3.5 saatte geçerek 27 yıl boyunca Paris-New York ve Londra-New York arasında sefer yaparak havacılık tarihine adlarını yazmışlardır.

4 Mart 2005 yılında maceracı milyoner Steve Fosset hiç yakıt ikmali yapmadan 67 saatte dünyayı dolaşan ilk pilot oldu.

 

27 Nisan 2005 yılında Airbus firması A 380 model uçaklarını üreterek dünyanın en büyük uçağını üreterek ticari uçuşlara başladılar.80 metre kanat genişliğine sahip,840 yolcu kapasiteli bu uçaklar günümüzde bilinen en fazla yolcu taşıyan uçaklar olarak bilinmektedirler.

MEK JET; uçak kiralama, helikopter kiralama, özel jet kiralama ve ambulans uçak kiralama konularında hizmet vermektedir.